Nichtwohngebäude über 20 Stellplätze: Lade- oder Leitungsinfrastruktur ab 2027

• Eigentümerpflicht für jedes Nichtwohngebäude mit mehr als 20 inneren Stellplätzen (Abs. 1 Satz 1 n. F.) oder mehr als 20 angrenzenden Stellplätzen (Abs. 2 Satz 1 n. F.); jeweils ein Ladepunkt für jeden zehnten Stellplatz ODER mindestens jeweils 50 Prozent der barrierefreien und nicht-barrierefreien Stellplätze mit Leitungsinfrastruktur. Keine Aufrundungsformel oder Addition beider Schwellen erfunden.
• Angrenzender Parkplatz nach § 3 n. F.: gleicher Eigentümer, überwiegende Nutzung durch Bewohner/Nutzer des Gebäudes, auf Grundstück oder in unmittelbarer Nähe (§ 3 Nr. 3 geändert). Stellplatzdefinition ab 2027 auf Kraftfahrzeuge der Klasse M1/N1 begrenzt (§ 2 Nr. 14 n. F.).
• Eigentümer umfasst die Gemeinschaft der Wohnungseigentümer (§ 2 Nr. 1); gemischte Gebäude nach § 11. Verwalter/Mieter sind nicht automatisch gesetzliche Adressaten.
• Nichtwohngebäude im Eigentum der öffentlichen Hand UND von einer Behörde genutzt: abweichend ab 01.01.2033 jeweils mindestens 50 Prozent der barrierefreien/nicht-barrierefreien Stellplätze mit Vorverkabelung (§ 10 Abs. 1 Satz 2 und Abs. 2 Satz 2 n. F.). Keine pauschale 2027-Pflicht für diese Sondergruppe.

• Nichtwohngebäude im KMU-Eigentum mit überwiegender Selbstnutzung (§ 1 Abs. 2).
• Bei größerer Renovierung Kosten der Lade-/Leitungsinfrastruktur über 10 Prozent der Gesamtkosten (§ 14 Abs. 1 n. F.). Öffentliche Gebäude mit bereits vergleichbaren Anforderungen nach Verordnung (EU) 2023/1804 (§ 14 Abs. 2 n. F.).
• Abhängigkeit der nötigen Ladeinfrastruktur von isoliertem Kleinstnetz und erhebliche Probleme für dessen Betrieb oder Beeinträchtigung der Netzstabilität (§ 14 Abs. 3, Definition § 2 Nr. 5b n. F.). Gebäude im Eigentum des Bundes, verbündeter Streitkräfte oder einer Gesellschaft mit Bundesbeteiligung, das der Landes-/Bündnisverteidigung dient (§ 14 Abs. 4 n. F.).
• § 16 Abs. 1 n. F.: Vorhaben mit Antrag/Zustimmungsantrag/Bauanzeige vor 18.03.2021 ausgenommen; für 18.03.2021–31.12.2026 gelten §§ 6–9 a. F.; entsprechende Regeln für genehmigungsfreie Vorhaben nach Kenntnisgabe/Baubeginn.
• § 16 Abs. 2 n. F.: Bei Antrag/Zustimmungsantrag/Bauanzeige vom 18.03.2021 bis 31.12.2026 UND Erfüllung des § 10 Abs. 1 a. F. vom 27.05.2022 bis 27.05.2024 ist § 10 bis zum Ablauf des 01.01.2029 nicht anzuwenden. Keine bloße Errichtung vor 2027 als Befreiung.
• § 4 Satz 7 n. F.: Die Anforderungen der Sätze 5 und 6 an die Dimensionierung für gleichzeitige effiziente Nutzung und die Berücksichtigung eines Lademanagementsystems gelten nicht, soweit sie technisch unmöglich oder wirtschaftlich unzumutbar sind oder anderen öffentlich-rechtlichen Vorschriften widersprechen. Dies betrifft diese Anforderungen, nicht pauschal die Pflicht nach § 10.

hat der Eigentümer dafür zu sorgen, dass ab dem 1. Januar 2027 ein Ladepunkt für jeden zehnten Stellplatz errichtet wird oder mindestens jeweils 50 Prozent der barrierefreien und nicht-barrierefreien Stellplätze mit Leitungsinfrastruktur für die Elektromobilität ausgestattet werden.

Rechtsstand

Verkündet

Fundstelle

BGBl. 2026 I Nr. 226 Art. 7 Nr. 8 (§ 10), S. 54; Nr. 1–4, 9–11 (§§ 2–5, 14–16), S. 52–55; Art. 9 Abs. 2, S. 58. Unveränderte Teile aus GEIG am 04.11.2026.

Ebene

Bund

WEG-Beschluss nötig

Unklar

Stand

04.11.2026

Recherchiert von / am

KI-Modell / 04.11.2026

Prüfstatus

bestanden

Geprüft am

04.11.2026

Geprüft von

KI-Modell eines anderen Anbieters als der Ersteller (blind)

Gegenprüfung

blind durch ein KI-Modell eines anderen Anbieters als der Ersteller

Nächste Prüfung

11.11.2026